根据去年10月国家发改委公布的《电动汽车充电基础设施发展指南》,到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
截至今年6月底,全国公共充电桩8.1万个,距离上述目标相差甚远,这意味着从今年开始,全国每年需要新建近百万个充电桩。速度惊人,但并非不切实际,主要原因在于行业的技术门槛不高,再加上"背后利益"的驱使。
今年以来,我国新能源汽车推广快速发展,仅今年前7个月的销量就达20.7万辆,业内专家普遍对下半年新能源汽车的表现表示乐观,预计将如期完成2016年70万辆新能源汽车的销量目标。我国新能源汽车产量从2013年的1.7万辆跃升至2015年的37.9万辆,年均增幅近400%。新能源汽车的快速发展,带动充电桩企业快速升温。去年全国约有充电桩企业300多家,今年已达600余家。
对于这个有着千亿的未来潜力市场,各地充电桩企业风起云涌。在第六届上海国际充电站(桩)技术设备展览会上,光储充一体化智能充电系统、充电堆、智慧路灯式充电桩、多媒体充电桩、移动充电桩、云平台等新产品层出不穷。
资料来源:迈哲华《2016中国新能源汽车充电桩白皮书》
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